Veröffentlicht am 29. Januar 2007 von Martin in Allgemein | Keine Kommentare »
| 4. Februar 2007 |
| 10:00 | bis | 17:00 |
Die Flugschule Revierwings veranstaltet am 04.02.2007 im Ärztehaus in Moers ein Rettungsgeräteseminar: Wurftraining des Rettungsgeräts und Packen der Rettung
Freundlicherweise stellt uns Werner Jungblut diese Räumlichkeiten zur Verfügung. Einzelne Termine hierfür sind für diesen Tag nicht vorgesehen. Ab 10:00 Uhr wollen wir unter annähernd realistischen Bedingungen, wie herumschleudern des Piloten, uns mit der richtigen Auslösung der Rettungsgeräte beschäftigen. Danach werden die Rettungen gepackt. Ende ist so gegen 17:00 Uhr vorgesehen. Solltest du wenig Zeit mitgebracht haben, so trainieren wir die Auslösung der Rettung und ich packe sie dann innerhalb der darauf folgenden Woche. Möglicherweise wird der Andrang so ab 15:00 Uhr nachlassen und wir haben dann noch genügend Zeit Deine Rettung zu packen.
Kosten
- Für Schüler in der Grund-/A-Ausbildung ist das Auslösetraining kostenfrei.
- 50,– € für Piloten die keinem ortsansässigen Verein angehören.
- 35,– € für Vereinsmitglieder aus Revierwings e.V., FliegerFreunde Niederrhein e.V., Freiflieger Niederrein e.V., WsG Gaupel, VDV, Sky-Club-Neuss, Ostwindfreunde.
Leistung
- Training zur Auslösung des Rettungsgeräts. Simuliert unter annähernd recht realistischen Bedingungen.
- Packen der Rettung.
Adresse
Ärztehaus
Goethestr. 1,
47441 Moers
Da die Eingangstür verschlossen bleiben muß, bitte kurz unter 01717926800 durchrufen. Wir werden herunter kommen und Dich abholen. Ansonsten treffen sich einige Piloten um 10:00 Uhr an der Flugschule.
Veröffentlicht am 21. Januar 2007 von Martin in Allgemein | 2 Kommentare »
Diese Sicherheitsmitteilung betrifft alle Sup’Air Gleitschirmgurtzeuge mit Carbonsitzbrett.
Bei einem Sup’Air Gurtzeug mit Carbonsitzbrett hatte eine scharfe Kante am Hinterteil des Sitzbretts einen Beingurt teilweise durchgescheuert.
In Absprache mit dem DHV trifft der Hersteller, Aerosport International GmbH folgende Sicherheitsmaßnahme:
Vor der nächsten Benutzung von Sup’Air Gurtzeugen mit Carbonsitzbrett muss der Bereich der Scheuerstelle vom Piloten überprüft werden.
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Veröffentlicht am 16. Januar 2007 von Chris in Allgemein | 5 Kommentare »
Diese Frage wird immer wieder, insbesondere auf dem Schleppgelände gestellt. Ich möchte euch hier meine persönliche Antwort darstellen, die natürlich nicht die “eierlegende Wollmilchsau” seinen kann.
Ich habe mich für ein LPD/PMR Kombigerät entschieden, das INTEK (KPO) MT4040. Das Gerät ist ab 69 Euro zu bekommen. Oder als baugleiches Gerät von DNT (Profitek 77S) mit Ladeschale für 99 Euro.
Besonders überzeugt haben mich:
- das gute Preis/Leistungsverhältnis
- die PMR/LPD Kombination (8 und 69 Kanale)
- die relativ gute Antenne
- die Anschlußmöglichkeiten / Zubehör (ls-mike, …., “normale” akkus)
- die leistunsfähige Endstufe (auslegung auf 2000 mW)
- hi/low Leistungsumschaltung
- dual watch …
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Veröffentlicht am 16. Januar 2007 von Chris in Allgemein | Keine Kommentare »
Hallo liebe Fliegerfreunde, beim verschicken der Rundmails kommen einige Mails immer wieder zurück, weil sie nicht ausgeliefert werden können. Das liegt an Adressen die sich geändert haben, aber auch der SPAM Schutz der Provider kann ein Problem sein (z.B. AOL).
Daher bitte ich alle Vereinsmitglieder die keine Rundmails bekommen sich zu melden, damit ich die Adressen ändern kann. Gruß Chris
Veröffentlicht am 15. Januar 2007 von Martin in Allgemein | 2 Kommentare »
| 10. Februar 2007 |
| 10:00 | bis | 16:00 |
Groundhandling – Bodentraining mit dem Gleitschirm – lässt sich fast überall praktizieren. Es ist dazu nichts weiter erforderlich als eine hindernisfreie Wiese, die Erlaubnis des Grundstückseigentümers und natürlich der passende Wind. Mit der Halde Norddeutschland haben wir am Niederrhein ein perfektes Gelände für alle Spielarten des Groundhandlings. Rund um die ausgedehnten Wiesenflächen des „Amphitheaters“ kann auf verschiedenen Hangneigungen trainiert werden.
Es gibt keine einfachere Methode, das Verhalten seines Schirmes besser kennen zu lernen und seine Pilotenreaktionen zu trainieren, nahezu gefahrlos, ohne den sicheren Boden zu verlassen. Und – es macht einen Riesenspass, rasch immer besser zu werden und schon nach ein paar Übungsstunden den Schirm souverän im Starkwind zu „handeln“.
Jede Stunde die Du in dieses Training investierst, schlägt sich spürbar in einer Verbesserung Deines fliegerischen Könnens nieder. Nicht umsonst nutzen gerade die besten Piloten dieses Training sehr intensiv. Ganz nebenbei verbesserst Du deine Starttechnik und wirst Du zum wirklich perfekten Rückwärtsstarter!
Das wichtigste dabei ist ein kompetenter Trainer. Demonstrieren, Fehleranalyse, Korrektur, Hilfestellung, Tricks und Tipps sowie Gefahreneinweisung, Gerätecheck und Trainingsorganisation sind seine Aufgaben. Ich bin im Frühjahr 2004 – unter der Anleitung von Mike Küng – als DHV-Groundhandlingtrainer ausgebildet worden und habe seitdem vielen Geitschirmpiloten die „neue Technik“ nahe gebracht.
Seminarinhalte
Der Schwerpunkt dieses Seminar bildet das Praxistraining. Die einzelnen Techniken werden theoretisch und praktisch vorgestellt und anschließend von den Teilnehmer trainiert.
- Überprüfung des Trainingsstandes aller Teilnehmer
- Vorstellung der Basistechniken (Auslegen, Aufziehtechniken, Korrekturen, Ausdrehen)
- Weiterführende Techniken (aktive Steuerung mit Bremsen, Gurten und Gewicht, Ohrenanlegen, Einklapper, Frontklapper, B-Stall, Abheben und Einlanden)
- Perfektionstraining (Laufen mit dem aufgezogenen Schirm, Hangaufwärtslaufen, Laufen mit schrägem Schirm, Überwinden von Hindernissen)
Treffpunkt
Um 9:00 auf dem Parkplatz an der Halde Norddeutschland.
Eine definitive Zusage bzw. wetter bedingte Absage erhaltet ihr einen Tag vor dem Seminar per E-Mail.
Bitte bringt eure komplette Flugausrüstung (insbesondere Handschuhe und Helm) sowie eine gültige Fluglizenz und Versicherungsnachweis mit.
Anmeldung
Bitte meldet über das Kontaktformular an oder sendet einen E-Mail mit euren Kontaktdaten an martin.speis@web.de.
Bei Fragen wendet euch direkt an mich: (01 72) 2 04 84 12
Kosten
- Kostenfrei für Mitglieder des Vereins FliegerFreunde Niederrhein e.V.
- 20,00 € für Mitglieder aus den ortansässigen Vereinen Revierwings e.V., Freiflieger Niederrein e.V., Sky-Team Neuss e.V. und Ostwindfreunde e.V..
- Für Gastflieger/innen beträgt die Kursgebühr 40,00 €
Veröffentlicht am 15. Januar 2007 von Martin in Allgemein | Keine Kommentare »
Gegenüber gestern – wo am Nachmittag bei sehr sportlichen Bedingungen geflogen wurde – nimmt der Wind heute weiter ab.
Meteomedia meldet:
- Windrichtung: SW
- Windstärke: 10 km/h in Böen bis 30 km/h
Also beste Bedingungen um an der Halde Norddeutschland auf der SW-Seite zu fliegen oder sich mit Bodentraining zu beschäftigen.
Nutzt den heutigen Tag. Das nächste Tief ist schon in Sicht.
