Impressionen vom Schleppbetrieb
Veröffentlicht am 29. April 2010 von Chris in Allgemein | Keine Kommentare »
Veröffentlicht am 29. April 2010 von Chris in Allgemein | Keine Kommentare »
Veröffentlicht am 23. April 2010 von Chris in Flugbetrieb | 7 Kommentare »
Liebe Mitglieder, liebe Gäste
wir werden am Sonntag versuchen den nächsten Schlepptag in Angriff zu nehmen. Sollten Aufräumarbeiten oder der Wind uns nicht entgegen stehen, werden wir ab 11:00 aufbauen.
Falls sich der Status ändern sollte werden wir das hier ankündigen.
Veröffentlicht am 23. April 2010 von Chris in Flugbetrieb, Allgemein | Keine Kommentare »

Liebe Fliegerfreunde und liebe Gäste,
hier unter Flugbetrieb werden wir demnächst den Windenschleppbetrieb ankündigen. Es wäre schön wenn Ihr die Kommentarfunktion (Link “Kommentar” unter dem jeweiligen Artikel) dazu nutzen würdet eine kurze Rückmeldung zu geben ob Ihr vor habt zu kommen. Ab 3 Piloten (Pilot, Startleiter, Seilrückholer/Streckenposten) können wir dann den Schleppbetrieb aufnehmen.
Veröffentlicht am 23. April 2010 von Chris in Events, Allgemein | Keine Kommentare »
| 24. April 2010 | ||
| 15:00 | bis | 18:00 |
Liebe Mitglieder,
am kommenden Samstag findet die offizielle Einweihung des Ausbaus der Halde Norddeutschland statt.
Beginn 15 Uhr. Wir treffen uns um 12h, um einen Infostand aufzubauen.
Nachmittags werden wir zusammen mit Revierwings Groundhändling machen.
Ich bitte um rege Beteiligung,
Theo
Veröffentlicht am 21. April 2010 von Chris in Events, Allgemein | 1 Kommentar »
| 7. Mai 2010 | ||
| 19:00 |
Wir laden alle Vereinsmitglieder der Fliegerfreunde Niederrhein e.V. zur HV10 ein.
Wir treffen uns am Freitag den 07.05.2010 19:00 Uhr im Averdunkshof in Neukirchen-Vluyn.
AverdunkshofWir freuen uns auf Euren Besuch.
Veröffentlicht am 17. April 2010 von Theo in Flugbetrieb, Allgemein | 1 Kommentar »
Bei schwachem Wind und blauem Himmel haben wir heute die ersten Schlepps durchgeführt. Jörg machte den ersten Start und ist gleich oben geblieben. Alle die gestartet sind konnten die guten thermischen Bedingungen erfliegen, wenn auch nicht jeder das Glück für einen längeren Flug hatte. Inversionsbedingt war die Thermik nur schwach und die Basis nicht sehr hoch.


Ich freue mich schon auf den ersten Streckenflug, wenn richtig etwas geht. Nutzt die neuen Möglichkeiten!